Sergio Pérez est né le 16 janvier 1990 à Guadalajara au Mexique.
 | STATISTIQUES
ÉQUIPES
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L'essentiel de ce qu'il faut savoir sur son parcours :
MONOPLACE
2004 : Barber Pro Series
↪ 11e
↪ 1 podium
↪ 114 points de retard sur 1er (Marco Andretti)
↪ 4 points de retard sur 10e (Jeff Relic)
↪ 38 points d'avance sur 12e (Jonathan Eriksen)
2005 : Formule BMW ADAC (1 abs)
↪ 14e (5e sur 11 au championnat des rookies)
↪ 1 podium
↪ 250 points de retard sur 1er (Nico Hülkenberg)
↪ 4 points de retard sur 13e (Maarco Holzer)
↪ 21 points d'avance sur 15e (Benjamin Leuchter)
Commentaire : à part une 2e place surprise en début de saison, l'année est plutôt médiocre ; mais tout à son honneur pour une première en Europe dans un plateau avec de beaux noms (Hülkenberg, Buemi, Van der Drift...)
2006 : Formule BMW ADAC (1 DSQ)
↪ 6e
↪ 2 podiums
↪ 165 points de retard sur 1er (Christian Vietoris)
↪ 8 points de retard sur 5e (Nick de Bruijn)
↪ 9 points d'avance sur 7e (Stefano Coletti)
Commentaire : un cran au-dessus de la saison précédente, montrant une vraie progression. Excepté 2 abandons, il termine toutes les courses dans les points.
2007 : Formule 3 britannique - classe nationale (1 abs)
↪ 6e
↪ 2 podiums
↪ 165 points de retard sur 1er (Christian Vietoris)
↪ 8 points de retard sur 5e (Nick de Bruijn)
↪ 9 points d'avance sur 7e (Stefano Coletti)
Commentaire : le championnat n'est pas très sérieux avec 11 pilotes par course.
2008 : Formule 3 britannique
↪ 4e
↪ 4 victoires, 7 podiums
↪ 56 points de retard sur 1er (Jaime Alguersuari)
↪ 13 points de retard sur 3e (Brendon Hartley)
↪ 54 points d'avance sur 5e (Marcus Ericsson)
Commentaire : Il n’y a qu’à voir les noms ci-dessus pour comprendre que le passage en catégorie supérieure est non seulement plus sérieux mais aussi réussi. Des beaux noms et des résultats probants.
2008-09 : GP2 Asie
↪ 7e
↪ 2 victoires, 3 podiums
↪ 30 points de retard sur 1er (Kamui Kobayashi)
↪ 1 points de retard sur 6e (Nico Hülkenberg)
↪ 2 points d'avance sur 8e (Diego Nunes)
↪ 26 points inscrits soit 48,15 % des points de Campos Team
Commentaire : le GP2 a toujours été un révélateur de talent, surtout en cette période. Il ne fait pas partie des meilleurs mais il est à prendre au sérieux.
2009 : GP2
↪ 12e
↪ 2 podiums
↪ 78 points de retard sur 1er (Nico Hülkenberg)
↪ 3 points de retard sur 11e (Roldan Rodriguez)
↪ 1 point d'avance sur 8e (Andreas Zuber)
↪ 22 points inscrits soit 53,66 % des points de Campos Team
Commentaire : quelques flashs de brillance (notamment en tracé urbain…) mais globalement médiocre. Peu aidé par une équipe guère au niveau.
2009-10 : GP2 Asie (4 participations sur 8 courses)
↪ 15e
2010 : GP2
↪ 2e 🍾
↪ 5 victoires, 1 pole position, 7 podiums
↪ 16 points de retard sur 1er (Pastor Maldonado)
↪ 19 points d'avance sur 3e (Jules Bianchi)
↪ 71 points inscrits soit 64,55 % des points de Addax
Commentaire : Un plateau plutôt correct et une saison tout aussi solide. Il arrive en F1 avec une réputation de pilote payant mais au niveau acceptable et soutenu par Ferrari.
Formule 1
2011 : Sauber (1 DSQ, 1 DNS et une absence suite à une blessure)
↪ 16e
↪ Meilleur résultat 7e
↪ 1 point de retard sur 15e (Sébastien Buemi)
↪ 10 points d'avance sur 17e (Rubens Barrichello)
↪ 14 points inscrits soit 31,82 % des points de Sauber
Commentaire : révélation de l’année, avec une première course très mature conclue par une DSQ des Sauber. Quelques erreurs de débutants ; mais normales.
2012 : Sauber
↪ 10e
↪ 3 podiums
↪ 33 points de retard sur 9e (Nico Rosberg)
↪ 3 points d'avance sur 11e (Nico Hülkenberg)
↪ 66 points inscrits soit 52,38 % des points de Sauber
Commentaire : irrégularité massacrante surtout après sa signature chez McLaren annoncée en fin de saison. Mais ses grands jours sont impressionnants et il devient l’un des plus grands sujets de conversation de la saison.
2013 : McLaren
↪ 11e
↪ Meilleur résultat 5e
↪ 2 points de retard sur 10e (Nico Hülkenberg)
↪ 1 point d'avance sur 12e (Paul di Resta)
↪ 49 points inscrits soit 40,16 % des points de McLaren
Commentaire : accidents en piste, irrégularité et croule sous la pression dans une équipe qui s’effrite et face à un champion du monde. Mais sa fin de saison est relativement bonne.
2014 : Force India (1 DNS)
↪ 10e
↪ 1 podium
↪ 37 points de retard sur 9e (Nico Hülkenberg)
↪ 4 points d'avance sur 11e (Kevin Magnussen)
↪ 59 points inscrits soit 38,06 % des points de Force India
Commentaire : De grands jours très, très grands. Mais dans l’ensemble, toujours beaucoup d'erreurs et globalement battu aisément par son équipier malgré un podium.
2015 : Force India
↪ 9e
↪ 1 podium
↪ 14 points de retard sur 8e (Daniel Ricciardo)
↪ 20 points d'avance sur 10e (Nico Hülkenberg)
↪ 78 points inscrits soit 57.35 % des points de Force India
Commentaire : Plus régulier que la saison précédente avec moins d'erreurs, ce qui lui permet de battre son équipier et prendre un autre beau podium.
2016 : Force India
↪ 7e
↪ 2 podiums
↪ 85 points de retard sur 6e (Kimi Raikkonen)
↪ 16 points d'avance sur 8e (Valtteri Bottas)
↪ 101 points inscrits soit 58.38 % des points de Force India
Commentaire : La saison est plus disputée dans le peloton ce qui lui permet de prendre 2 autres podiums et contribuer à la 4e place constructeur de l'équipe.
2017 : Force India
↪ 7e
↪ Meilleur résultat 4e
↪ 68 points de retard sur 6e (Max Verstappen)
↪ 13 points d'avance sur 8e (Esteban Ocon)
↪ 100 points inscrits soit 53.47 % des points de Force India
Commentaire : Un jeune équipier le place pour la première fois en position de meneur naturel. Et si les performances sont là, de nombreux conflits avec son voisin de garage ont terni la saison.
2018 : Force India / Racing Point Force India
↪ 8e
↪ 1 podium
↪ 7 points de retard sur 7e (Nico Hülkenberg)
↪ 6 points d'avance sur 9e (Kevin Magnussen)
↪ 62 points inscrits soit 55.85 % des points de Force India
Commentaire : A nouveau, la relation conflictuelle avec Ocon gâche de meilleurs résultats. Le manque en qualif est toujours flagrant mais il continue d'emmener les résultats le dimanche.
2019 : Racing Point
↪ 10e
↪ Meilleur résultat 6e
↪ 2 points de retard sur 9e (Daniel Ricciardo)
↪ 3 points d'avance sur 11e (Lando Norris)
↪ 52 points inscrits soit 71.23 % des points de Racing Point
Commentaire : Saison très difficile pour l'équipe mais c'est dans ces conditions qu'il arrive à briller avec la 10e place au classement pilote et de belles remontées en course.
2020 : Racing Point (2 absences)
↪ 4e
↪ 1 victoire et 2 podiums
↪ 89 points de retard sur 3e (Max Verstappen)
↪ 6 points d'avance sur 5e (Daniel Ricciardo)
↪ 125 points inscrits soit 64.10% des points de Racing Point
Commentaire : Un début de saison irrégulier mais une seconde partie de saison incroyable, jouant de malchance mais parvenant à saisir avec brio sa première opportunité de victoire depuis le fond du peloton.
2021 : Red Bull
↪ 4e
↪ 1 victoire et 5 podiums
↪ 36 points de retard sur 3e (Valtteri Bottas)
↪ 25.5 points d'avance sur 5e (Carlos Sainz Jr)
↪ 190 points inscrits soit 32.45% des points de Red Bull
Commentaire : Saison un peu en-deça mais sa première avec une équipe de pointe. Dans ses bons jours, il prouve qu'il a les épaules pour se battre avec les meilleurs.
2022 : Red Bull
↪ 3e 🍾
↪ 2 victoires et 11 podiums
↪ 3 points de retard sur 2nd (Charles Leclerc)
↪ 30 points d'avance sur 4e (George Russell)
↪ 305 points inscrits soit 40.18% des points de Red Bull
Commentaire : Gros vide au milieu de saison mais avec de sublimes performances malgré tout. Cela reste insuffisant mais il enrichit son palmarès.
2023 : Red Bull
↪ 2e 🍾
↪ 2 victoires et 8 podiums
↪ 290 points de retard sur 1er (Max Verstappen)
↪ 51 points d’avance sur 3ème (Lewis Hamilton)
↪ 285 points inscrits soit 33.14% des points de Red Bull
Commentaire : Dans une équipe dominante, avoir failli manquer la 2e place au mondial est assez alarmant. La qualif restant son plus gros talon d’Achille.
