Jarno était réputé pour réaliser des miracles en qualifications… mais moins en course. Sa tendance à créer des trains de voitures bloquées derrière lui sans pouvoir le dépasser a vu la création du terme de “Trulli Train”.

Premier double champion du monde de F1 et premier champion pour Ferrari, il participe au premier Grand Prix de la Scuderia à Monaco en 1950 et monte sur le podium en finissant 2e.

Thierry Boutsen est né le 13 juillet 1957 à Bruxelles en Belgique. Grand Prix de Hongrie 1990 | Dernière victoire en F1, devant Ayrton Senna | Photo : LAT Photo : David Phipps Faits marquants Boutsen fait ses débuts en Formule 1 en 1983 avec l'équipe Arrows, brillant dans cette équipe de bas de plateau. En 1987, il rejoint Benetton, où il obtient plusieurs podiums , confirmant un avenir prometteur. Il est repéré par Williams pour remplacer Nigel Mansell en 1989, et remporte t

Il était aimé par les fans du monde entier ; sa mort lors d'une course hors-championnat à Brands Hatch en 71 a secoué le monde entier

Vettel a enchaîné une série de dominations rares avec quatre titres consécutifs de champion du monde de 2010 à 2013, tous remportés avec Red Bull Racing.

Réputé pour ses dépassements tardifs, son sourire contagieux et ses célèbres “shoey”, Ricciardo a marqué la décennie 2010 par ses victoires et son panache.

Lewis Hamilton qualifiait Fangio de parrain de la Formule 1, et je me dois de lui rendre cette appellation qui ne saurait mieux décrire la première légende de la catégorie. Celui qui restera comme l'incontesté numéro 1 jusqu'à ce que Schumacher, puis ce même Hamilton, ne viennent battre son record de cinq titres.

Après la mort de Bruce en 1970, Hulme joue un rôle crucial dans la continuité de l'équipe, contribuant au développement de la voiture qui permet à Emerson Fittipaldi de remporter le championnat du monde des pilotes et le titre constructeur pour McLaren en 1974.

Innes Ireland est l'incarnation même du pilote au palmarès impressionnant quand on regarde sa réussite lors des manches hors-championnat. Il remporta sa seule victoire en championnat du monde lors du Grand Prix des États-Unis 1961, devenant ainsi le premier pilote à gagner une course de F1 pour Lotus.