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Nico Hülkenberg
Nico Hülkenberg est monté sur 1 podium, a enregistré 1 pole position et terminé 7e du championnat en 2018.


Gabriel Bortoleto
Gabriel Bortoleto est né le 14 octobre 2004 à São Paulo au Brésil. Champion de F3 et F2, il pilote aujourd'hui pour Audi en Formule 1.


Audi Revolut F1 Team
Attendre quelque chose de cette équipe en 2025, c'est comme attendre le retour de Mick Schumacher en Formule 1. En 2024, l'équipe n'a apporté qu'une seule nouvelle pièce et c'était en toute fin de saison. Ils ont une bonne excuse : l'équipe est mourante et ne dispose que de très peu de ressources. Il faudra attendre 2026 et l'arrivée de Audi pour voir les premiers vrais résultats de cette structure.


Pierre Gasly
Pierre Gasly est né le 7 février 1996 à Rouen en France. Il a remporté 1 Grand Prix en 2020 et un total de 5 podiums.


Franco Colapinto
De pilote sans financement, à pilote supporté par tout un pays, Colapinto porte les espoirs de l'Argentine de revenir au sommet du sport.


BWT Alpine F1 Team
Après une saison 2025 calamiteuse, Alpine a tiré un trait sur le projet moteur maison et s’est tournée vers Mercedes pour repartir de zéro. L'équipe a encore changé tout son management : l'équipe est compétente mais on ne demande qu'à voir un nouvel échec.


Cadillac Formula 1 Team
Photo : Pirelli Bien entouré, il ne serait pas surprenant que Cadillac ne tarde pas à pas prendre le train en marche. L'équipe a saisi toutes les opportunités possibles pour se préparer. Reste à voir si la cohésion de groupe fonctionnera. A l'heure actuelle, les voir s'approcher et concurrencer le reste de la grille serait le minimum. A part cela, rien à attendre de leur part et de leurs pilotes. Blabla côte : 2/10 Sergio Pérez n'a plus rien à prouver : il est l'un des meill


Les numéros depuis 2014 - màj
Car 2014 introduisait les numéros permanents en Formule 1, nous avons l'opportunité de relever des stats amusantes. Pour rappel, seul un pilote inscrit officiellement peut choisir un numéro compris entre 2 et 99 à condition qu'il ne soit pas déjà pris par un autre pilote. Pour les autres, chaque équipe reçoit un numéro aléatoire, non utilisé, pour faire rouler un pilote remplaçant en session officielle. Allez compter les numéros utilisés par De Vries, tiens... Photo : sites m


Jim Clark : une saison 1965 de légende
En 1965, Jim Clark a été sacré champion du monde de Formule 1. Il a également remporté trois autres championnats de course automobile.
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