En 1961, il est en mesure de porter sa Ferrari rouge au sommet du championnat, livrant une bataille acharnée contre son coéquipier Phil Hill. Favori pour la manche décisive à Monza, un incident tragique entraîne sa mort ainsi que celle de 14 spectateurs.

Tony Brooks est l'un des meilleurs pilotes à n'avoir jamais été sacré. Dentiste de formation, il mène de front une carrière médicale et une carrière sportive, ce qui lui vaut rapidement le surnom de "The Racing Dentist".

Il surprend en jouant le titre mondial en 2007, puis surtout en 2008, où il perd la couronne pour un seul point.

Phil Hill est une sorte de mal-aimé de l'histoire de la Formule 1. Bien qu'il porte un nom de famille célèbre dans le monde de l'automobile, en raison de son lointain cousin Graham Hill, il n'existe aucun lien de parenté direct entre les deux. Le fait qu'il a remporté son titre un an avant que Graham ne devienne le seul détenteur de la triple couronne n'a pas facilité les comparaisons.

Jochen Rindt c'était le rebelle des années 60. Un orphelin, suite aux bombardements de Hambourg en 1943, d'origine bourgeoise qui dépensait son héritage dans la course auto. Le gamin rapide, téméraire et sans langue de bois, au caractère bien trempé du paddock.

Longtemps perçu comme un pilote rapide mais brouillon, il parvient à enregistrer de nombreux résultats solides et 10 podiums, mais aussi de nombreux incidents qui vont le suivre tout au long de sa carrière

Carlos Reutemann a fait sensation dès ses débuts en Formule 1. Lors de son premier Grand Prix officiel au Brésil en 1972, il a signé la pole position, devenant le seul à réaliser cet exploit avec Mario Andretti et Jacques Villeneuve.

Hawthorn était une star de la F1, surtout en Angleterre où il est le pionnier, en tant que 1er vainqueur vainqueur et champion du monde

En pole pour son premier Grand Prix, il termine vice-champion dès sa première saison, puis champion du monde en 1997, lors de sa deuxième.