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Quel pilote dans quelle académie ?

  • Photo du rédacteur: Blabla
    Blabla
  • 13 janv.
  • 3 min de lecture

Dernière mise à jour : 15 févr.

De Red Bull à Williams, chaque équipe a son programme junior qui regorge de talents en devenir. Mais avec le grand nombre de catégories et d'académies, il est facile de perdre le fil des évolutions. Heureusement, on est là.

Dernière mise à jour : 14 février 2026
PHOTO : Alpine Cars

MCLAREN DRIVER DEVELOPMENT PROGRAMME

Directeur : Alessandro Aluni Bravi, Warren Hughes

On y a jadis vu des Heidfeld ou Hamilton. Mais aujourd'hui, McLaren ne cherche pas à faire croire que son programme est destiné aux jeunes pilotes. Alors certes, ils accompagnent des jeunes et leur quota de pilotes en F1 Academy, mais j'avoue que je comprends pas comment ce truc fonctionne. Je crois qu'ils veulent juste y foutre plein de monde.

MERCEDES JUNIOR TEAM

Directeur : Gwenael Lagrue

Programme très sélectif avec des résultats moins évocateurs que la concurrence, mais depuis 2025, Mercedes aligne un duo de pilotes issus de son programme avec George Russell et Andrea Kimi Antonelli. Cependant, elle peut se targuer d'avoir contribué à amener Esteban Ocon, ainsi que Pascal Wehrlein et Nyck de Vries en F1, avec un accompagnement sérieux.

RED BULL JUNIOR TEAM

Fondée dans les années 1990 en F3000 par Helmut Marko, l'équipe RSM Marko se lia rapidement à Red Bull et Dietrich Mateschitz pour devenir la Red Bull Junior Team (oui, "la". C'est une fille), ayant pour vocation de recruter et former des jeunes pilotes pour ensuite les propulser au sommet du sport automobile.

RED BULL ACADEMY PROGRAMME

Red Bull est la seule équipe à avoir deux académies distinctes. La Red Bull Junior Team existe pour promouvoir des jeunes prometteurs et le Red Bull Academy Programme existe par obligation contractuelle de soutenir des pilotes en F1 Academy pour promouvoir de jeunes pilotes féminines concourant en F1 Academy.

FERRARI DRIVER ACADEMY

Directeur : Jérôme d'Ambrosio

Créée en 2010, j'ose penser que la "FDA" est l'académie la plus sérieuse, à défaut de laisser le palmarès de la plus proactive en F1 à Red Bull. Seul Charles Leclerc est arrivé jusqu'à trouver un baquet en rouge (sauf si l'on compte la pige exceptionnelle de Bearman début 2024), mais Ferrari a toujours su trouver des accords avec ses partenaires en F1 (comme Sauber ou Haas) pour lancer des carrières, et à défaut de placer ses pilotes dans des programmes extérieurs comme en Endurance, comme le montrent les récents exemples de Antoninio Giancovazzini ou Robert Shwartzman.

WILLIAMS F1 TEAM DRIVER ACADEMY

Directeur : Sven Smeets

Williams a toujours été historiquement engagé avec les jeunes pilotes, on se souvient de pilotes comme Coulthard, Villeneuve, Montoya et plus récemment Rosberg ou Bottas qui ont fait leurs débuts avec l'équipe. Mais l'académie vit le jour en 2016. Depuis, l'équipe peut se vanter d'avoir offert leurs débuts à Stroll, Aitken, Latifi, Sargeant et Colapinto. Alors certes, ça ressemble pas à des recrutements basés sur le talent mais ça compte.

HAAS DRIVER DEVELOPMENT PROGRAMME

À l'heure actuelle, le programme ne sert qu'à remplir le quota en F1 Academy. Toyota semble garder une main pour promouvoir leurs propres pilotes.

Photo : Haas
Photo : Haas

ASTON MARTIN ARAMCO DRIVER ACADEMY

Un matin, Aston Martin s'est réveillé et a constaté qu'ils n'avaient pas d'académie. Felipe Drugovich menait le championnat de Formule 2 et il n'avait pas d'académie, du coup ils ont bricolé un truc en échange de quelques billets. Ils construisent lentement quelque chose mais sans grande conviction apparente.


AUDI DRIVER DEVELOPMENT PROGRAMME

Directeur : Alan McNish

ALPINE ACADEMY

Directeur : Julian Roused

Après Red Bull, cette équipe est la seconde plus ancienne académie de la grille, avec un système de recrutement unique. Fondé par Renault en 2002, l'académie récompense chaque champion de ses championnats (Formule Renault 3.5, aujourd'hui FRECA) en leur offrant une place dans leur programme. Ses dernières années, l'académie a réussi l'exploit d'accompagner Zhou Guanyu jusqu'à la F1 en le confiant à Sauber et Oscar Piastri en le laissant partir chez McLaren et n'oubliant pas la pige de Jack Aitken avec Williams. Très chevaleresque.

CADILLAC


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