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Didier Pironi

  • Photo du rédacteur: Blabla
    Blabla
  • 22 août 2025
  • 2 min de lecture

Dernière mise à jour : 23 août 2025

Didier Pironi est né le 26 mars 1952 à Villecresnes en France et mort le 23 août 1987 à Poole en Angleterre, lors d'une course de bateau.

Victoire controversée à Saint-Marin en 1982 | PHOTO : Ercole Colombo
Victoire controversée à Saint-Marin en 1982 | PHOTO : Ercole Colombo
PHOTO : Ercole Colombo (1979)
PHOTO : Ercole Colombo (1979)

Faits marquants

Didier Pironi débute en 1978 chez Tyrrell, où il impressionne par sa vitesse et son agressivité. Recruté par Ligier en 1980, il décroche sa première victoire à Zolder.

En 1981, Ferrari l’engage pour former un duo avec Gilles Villeneuve. Après une année discrète, leur relation atteint son paroxysme au Grand Prix de Saint-Marin 1982 : malgré les consignes de la Scuderia, Pironi dépasse Villeneuve dans les derniers tours et remporte la course. Villeneuve, trahi, refusera de lui adresser la parole jusqu’à sa mort tragique deux semaines plus tard.

Pironi prend la tête du championnat cette même année, mais un terrible accident aux essais du Grand Prix d’Allemagne met fin brutalement à sa carrière en F1. Il tente un retour dans les années 80, notamment en sport automobile et en offshore, mais trouvera la mort en 1987 dans un accident de bateau lors d'une course.


Avec Gilles Villeneuve (d) | Grand Prix de Saint-Marin en 1981 | PHOTO : Ercole Colombo
Avec Gilles Villeneuve (d) | Grand Prix de Saint-Marin en 1981 | PHOTO : Ercole Colombo

Constructeurs

  • Tyrrell (1978 - 1979)

  • Ligier (1980)

  • Ferrari (1981 - 1982)

Anecdotes

  • 24 Heures du Mans

    • En 1978, il triomphe aux 24 Heures du Mans avec Renault-Alpine, aux côtés de Jean-Pierre Jaussaud. Ce succès reste l’un des sommets de sa carrière sportive.

  • Rivalité avec Gilles Villeneuve

    • Lors du Grand Prix de Saint-Marin 1982, les Ferrari de Villeneuve et Pironi dominent la course après l’abandon des Renault. L’écurie leur fait signe de ralentir et de préserver la mécanique. Villeneuve interprète l’ordre comme un gel des positions et lève le pied. Pironi, lui, choisit d’attaquer et dépasse Villeneuve dans les derniers tours pour remporter la victoire. Gilles se sent trahi, convaincu que son coéquipier a brisé un pacte tacite. Ils ne s’adresseront plus la parole. Deux semaines plus tard, Villeneuve meurt lors des qualifications à Zolder.

  • Accident d’Hockenheim

    • Aux essais du Grand Prix d'Allemagne, Pironi percute violemment l’arrière de la Renault d’Alain Prost qu’il tentait de dépasser. Sa Ferrari décolle et retombe brutalement. Ses jambes sont broyées dans l’impact. Il survivra, mais ne retrouvera jamais la mobilité nécessaire pour piloter en F1.

  • Un fils prénommé Gilles

    • Lorsque sa compagne donne naissance à des jumeaux après sa mort, l’un d’eux reçoit le prénom de Gilles, en hommage à Villeneuve, preuve de l’admiration profonde que Pironi portait malgré tout à son ancien rival.

Pour le plaisir des yeux

Grand Prix du Canada 1980 | Ligier JS11/15 Ford | Photo : Paul-Henri Cahier
Grand Prix du Canada 1980 | Ligier JS11/15 Ford | Photo : Paul-Henri Cahier
Grand Prix du Canada 1982 | Ferrari 126C2 | Photo : LAT
Grand Prix du Canada 1982 | Ferrari 126C2 | Photo : LAT
Grand Prix du Brésil 1977 | Tyrrell 009 Ford | Photo : LAT
Grand Prix du Brésil 1977 | Tyrrell 009 Ford | Photo : LAT
Grand Prix d'Allemagne 1982 | Photo : Paul-Henri Cahier
Grand Prix d'Allemagne 1982 | Photo : Paul-Henri Cahier

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