Dès ses débuts avec Tyrrell, Patrick Depailler se distingue par de belles performances face au prometteur Jody Scheckter.

Il impressionne dès son premier Grand Prix en Australie et marque les esprit à Monaco 2014, où il inscrit les tout premiers points de l’histoire de Marussia grâce à une brillante 9e place. Ce résultat confirme son potentiel et renforce sa candidature pour un futur baquet Ferrari.

Luigi Musso fut l’un des espoirs italiens de la F1 dans les années 1950. Brillant chez Maserati, il rejoint Ferrari, mais se retrouve isolé face au duo britannique Collins–Hawthorn. La tension au sein de l’écurie grandit, jusqu’au Grand Prix de France 1958, où Musso, lancé à la poursuite d’Hawthorn, perd le contrôle à Reims et se tue sur le coup. À 33 ans, il incarne le tragique romantisme de la F1 de l’époque : du talent, de la solitude… et une fin brutale en pleine ascensio

Premier double champion du monde de F1 et premier champion pour Ferrari, il participe au premier Grand Prix de la Scuderia à Monaco en 1950 et monte sur le podium en finissant 2e.

Il était aimé par les fans du monde entier ; sa mort lors d'une course hors-championnat à Brands Hatch en 71 a secoué le monde entier

En 1961, il est en mesure de porter sa Ferrari rouge au sommet du championnat, livrant une bataille acharnée contre son coéquipier Phil Hill. Favori pour la manche décisive à Monza, un incident tragique entraîne sa mort ainsi que celle de 14 spectateurs.

Jochen Rindt c'était le rebelle des années 60. Un orphelin, suite aux bombardements de Hambourg en 1943, d'origine bourgeoise qui dépensait son héritage dans la course auto. Le gamin rapide, téméraire et sans langue de bois, au caractère bien trempé du paddock.

S'il est impossible de déterminer qui est le plus grand pilote de tous les temps, il y a cependant un consensus absolu parmi les observateur : Jim Clark est le meilleur pilote de son époque.

Jackie Stewart, reconnaissant le potentiel de Cevert, l'a adoubé comme son successeur, destiné à prendre la place de numéro 1 de l'équipe