Kevin Magnussen
Kevin Magnussen est né le 5 octobre 1992 à Roskilde au Danemark.
Champion de Formule Renault 3.5 en 2013, McLaren lui offre ses débuts en F1 dans une ère où elle est considérée comme un top team. Fils de l'ancien pilote de F1 Jan Magnussen, Kevin impressionne dès son premier Grand Prix en Australie, décrochant la troisième place, qui devient une deuxième place après la disqualification de Daniel Ricciardo.
Cette entrée fracassante est pourtant suivie d'une période plus difficile : remplacé par Fernando Alonso en 2015, il se retrouve sans volant, puis rebondit chez Renault en 2016. Blasé par la politique interne, il rejoint Haas l'année suivante et se forge une réputation de pilote agressif et parfois controversé.
Fin 2020, Haas ne renouvelle pas son contrat, mais il fait un retour inattendu en 2022, signant immédiatement une cinquième place à Bahreïn et décrochant sa première pole position au Brésil.
Magnussen est apprécié pour son franc-parler, sa simplicité et sa combativité.
Anecdotes
Surnom : K-Mag
Podium pour son premier Grand Prix
En montant sur le podium en Australie 2014, Magnussen est devenu le 17e pilote à y figurer dès sa première course. Il reste, à la date de son départ de la F1, le dernier en date.
"Suck my balls, Honey"
Après un accrochage en Hongrie 2017, Hülkenberg est venu provoquer Magnussen, en pleine interview, en le qualifiant de pilote le plus antisportif de la grille. Le Danois lui a finement répliqué : « Suce mes roustons, chéri. »
En pole... de la 8e place
En 2022, le format sprint a créé une situation unique. Le meilleur temps en qualification déterminait la pole position, mais le sprint fixait l'ordre de départ du Grand Prix. Magnussen, auteur du meilleur chrono avec une Haas pourtant inférieure, s'est élancé huitième en course. Il est ainsi devenu le premier poleman de l'histoire à ne pas partir depuis la première place.
Représentant d'une nation
Kevin Magnussen est le seul pilote danois à avoir décroché un podium et une pole position en F1. Il a également signé trois meilleurs tours en course.
Père et fils
En 2021, pendant sa parenthèse hors F1, Kevin a disputé les 24 Heures de Daytona aux côtés de son père Jan, au volant d'une Oreca 07 du team High Class Racing.
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