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Gilles Villeneuve
Nombreuses sont les histoires où il réalisait l'impossible, comme conduire avec un aileron en moins et terminer sur le podium, ou son duel face à René Arnoux à Dijon en 1979.


Pedro Rodriguez
Pedro Rodríguez était particulièrement habile sous la pluie. Sa victoire au Grand Prix de Belgique en 1970 est souvent citée comme un exemple de sa maîtrise dans des conditions météorologiques difficiles, au terme d'une lutte serré contre Chris Amon.


Giancarlo Fisichella
Midfielder par excellence, enregistrant des résultats surpassant le potentiel de ses machines. Dont une pole et des podiums avec Benetton et Force India et même une victoire avec Jordan. Équipier d'Alonso, il était incapable de le suivre la lutte mondiale en 2005 et 2006..


Michael Schumacher
En plus d'être le premier pilote de l'histoire à battre le standard imposé par Fangio en 1957, Schumacher s'illustre par une approche avant-gardiste du rôle de pilote, par sa condition physique, son éthique de travail et son pilotage suite à la disparition des pédales d'embrayage.


Jacky Ickx
Surnommé "monsieur Le Mans" avec ses 6 victoires aux 24 Heures, Ickx débute en F1 en 1967 avec Cooper-Maserati lors du GrandPrix d'Allemagne


Lorenzo Bandini
Après les tragédies ayant marqué Ascari, Castelloti ou Musso entre autres, Bandini était le nouveau symbole de la passion italienne et de la fidélité à Ferrari. Appréciable et professionnel, il prouve son éclosion sur la deuxième moitié des années 60.


Onofre Marimón
Malgré sa carrière écourtée, Marimón est resté une figure respectée et regrettée dans le monde de la course automobile.


Emerson Fittipaldi
En 1972, Fittipaldi devient le premier champion du monde brésilien. En 1974, il rejoint McLaren et remporte un second championnat du monde, devenant également le premier pilote à offrir un titre à l'écurie britannique.


Max Verstappen
Max Verstappen est né le 30 septembre 1997 à Hasselt en Belgique, de nationalité néerlandaise.
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