Prodige allemand des années 80, Stefan Bellof détient toujours une aura particulière. Recordman du tour au Nürburgring Nordschleife en 1983, il impressionne en F1 dès Monaco 1984 avec une modeste Tyrrell. Disqualifié pour non-conformité, il reste un immense espoir du sport auto, disparu tragiquement aux 1000 km de Spa en 1985.

Il lance son équipe en 1963, participant aux États-Unis, avant d'inscrire l'équipe en F1 en 1966. Il gagna les 24 heures du Mans avec Ford la même année, et une victoire avec son équipe en 1968.

Didier Pironi s’illustre chez Tyrrell, Ligier puis Ferrari. Connu pour sa rivalité tragique avec Gilles Villeneuve en 1982, il voit sa carrière brisée la même année par un accident au Grand Prix d’Allemagne alors qu’il menait le championnat. Il meurt en motonautisme en 1987.

Ayrton Senna est né le 21 mars 1960 à São Paulo et mort le 1er mai 1994 à Bologne en Italie lors du Grand-Prix de Saint-Marin. Photo : Rainer Schlegelmilch Faits marquants En jeune débutant, il marque le monde et l'histoire lors du Grand Prix de Monaco 1984, où il démontre autant sa précision sublime que son aisance sous la pluie. Il signe certains des plus beaux jours de McLaren et marque l'histoire dans sa lutte mondiale contre Alain Prost. Malgré des luttes en piste polémi

Peter Revson est né le 27 février 1939 à New-York aux États-Unis et mort le 22 mars 1974 lors des essais du Grand Prix d'Afrique du Sud à Kyalami suite à une casse mécanique. PHOTO : David Phipps Photo : Bernard Cahier (1973) Faits marquants Venu en Europe depuis la Grosse Pomme, Peter Revson a fait un bref passage en Formule 1 avec des équipes privées qui ne l'ont guère enthousiasmé. Déçu par ces premières expériences, il s'en est éloigné pour rouler, entre autres, aux États

Ronnie Peterson est né le 14 février 1944 à Örebro en Suède. Il est mort des suites d'un accident lors du Grand-Prix d'Italie le 11 septembre 1978 à Monza. Photo : Bernard Cahier (1972) Faits marquants Surnommé le Super Suédois , Ronnie Peterson est considéré comme l'un des meilleurs pilotes à n'avoir jamais été titré en Formule 1. Sa carrière débute en 1970 et il se fait rapidement remarquer pour son talent, terminant vice-champion dès sa deuxième saison. Il rejoint Lotus en