Connu pour son partenariat avec l'équipe Ligier, Laffite sublime le potentiel de ce petit constructeur en s'invitant dans la lutte mondiale

Très rapidement repéré par Colin Chapman, le légendaire fondateur de l'équipe Lotus. Nilsson fit ses débuts en sport automobile dans les cou

Profitant des conditions et des ennuis de ses rivaux, il a obtenu sa première et unique victoire en F1 au Grand Prix d'Autriche en 1975,

Heikki Kovalainen, grand espoir finlandais du milieu des années 2000, impressionne en battant Schumacher à la Course des Champions 2005 et remplace Alonso chez Renault. Promis à un bel avenir, il se montre rapide mais fragile sous pression. Une victoire chez McLaren ne suffira pas à confirmer les espoirs placés en lui.

González ne tarde pas à s'affirmer en F1, en devenant le premier vainqueur en F1 pour la Scuderia Ferrari lors du Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone, marquant un tournant pour l'équipe.

Il y en a quelques-uns à travers l'histoire mais Jean-Paul est sans conteste l'enfant indomptable par excellence du XXIe siècle.

Seize victoires mais jamais champion, Moss est considéré comme le plus grand pilote sans couronne. Vice-champion à quatre reprises, il incarne le fair-play, notamment en 1958 lorsqu’il défend Mike Hawthorn, lui offrant indirectement le titre. Sa carrière s’arrête en 1962 après un grave accident.

Pilote suisse emblématique des années 70, Regazzoni remporte sa première victoire dès son 5e départ avec Ferrari à Monza. Vice-champion en 1974 face à Fittipaldi, il reste dans l’ombre de Lauda mais contribue au retour au sommet de la Scuderia. Plus tard, il offre à Williams sa toute première victoire. Agressif mais charismatique, il demeure une figure adorée de son époque.

Après deux saisons prometteuses, Olivier Panis s’impose à Monaco 1996 au volant d’une modeste Ligier. Un an plus tard, il se brise les jambes au Canada. Malgré un retour courageux, il ne retrouvera jamais son niveau.