Nigel Mansell

Blabla
8 août
2 min de lecture

Nigel Mansell est né le 8 août 1953 à Upton-upon-Severn en Angleterre.

Faits marquants

S'il y a un Régis parmi les plus grands pilotes de l'histoire de la F1, ce titre revient sans conteste à Nigel Mansell.

C'est le pilote qui se brûle les fesses lors de sa première course en F1 parce que de l'essence s'échappe dans son baquet. Celui qui se cogne la tête contre le podium lors du tour de parade du vainqueur. Celui qui perd une victoire parce qu'il ralentit pour célébrer trop tôt.

Mais si cette liste pourrait encore s'allonger, elle est équivalente à sa liste de prouesses. Il est le troisième pilote avec le plus de victoires de l'ère Prost/Senna/Piquet. Hormis Colin Chapman, beaucoup doutaient de lui chez Lotus. Mais lorsque Frank Williams lui donne sa chance, voyant en lui un nouvel Alan Jones, Mansell prouve sa valeur.

Malgré sa domination en victoires en 1986 et 1987, il rate le titre et semble condamné à vivre dans l'ombre, avant d'abandonner après sa confrontation avec Prost chez Ferrari. Mais Williams le convainc de revenir et il domine en 1992, remportant son seul titre.

Grand-Prix d'Autriche 1981 | Photo : Rainer Schlegelmilch

Anecdotes

Surnom : "Il Leone"
- En Italie, Mansell est surnommé "Il Leone" (le Lion) à son arrivée chez Ferrari en 1989, en raison de son style de combat agressif et de sa stature imposante.
"Tant que j'aurais un trou du cul, Nigel Mansell ne gagnera jamais la moindre course"
- Citation célèbre de Peter Warr, directeur de Team Lotus. Le pauvre...
Post retraite marquante
- Après sa retraite de la F1 en 1992, Mansell effectue une brève réapparition en 1994 en remplaçant Ayrton Senna chez Williams. Il parvient à remporter un Grand Prix sur ses trois apparitions.
Le top de la lose
- Grande Prix d'Autriche 1980
  - Lors de sa première course en F1, Mansell se brûle les fesses à cause d'une fuite d'essence sous son cockpit. Un signe de ce qui sera à venir.
- Grand Prix de Monaco 1984
  - Dans une modeste Lotus, Mansell brille sous le déluge et prend les commandes devant Alain Prost. Puis il se crashe.
- Grand Prix du Portugal 1989
  - Mansell reçoit un drapeau noir pour avoir raté son garage aux stands. Il effectue une marche arrière dans la voie des stands et provoque un accrochage avec Senna, aggravant encore sa situation.
- Grand Prix du Canada 1989
  - En tête dans le dernier tour, Mansell lève le pied pour célébrer, oublie de rétrogader et casse son moteur à quelques mètres de l'arrivée.
- Trop gros
  - De retour d'un passage en IndyCar, Mansell est sur le point de rouler pour McLaren en 1995. Mais avec une stature imposante et quelques années de moins dans les stands, il ne parvient pas à rentrer dans le cockpit de la McLaren. Fin de carrière à la hauteur des débuts.