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Heikki Kovalainen
Heikki Kovalainen, grand espoir finlandais du milieu des années 2000, impressionne en battant Schumacher à la Course des Champions 2005 et remplace Alonso chez Renault. Promis à un bel avenir, il se montre rapide mais fragile sous pression. Une victoire chez McLaren ne suffira pas à confirmer les espoirs placés en lui.


Kimi Räikkönen
Quand tout espoir semblait perdu, certains disaient : "Si 2007 s'avère être la dernière chance de Kimi de gagner un titre, alors il sera le


Eugenio Castellotti
Eugenio Castellotti fut l’un des plus grands espoirs italiens des années 50. Élégant et rapide, il brille avec Ferrari en endurance et en F1, remportant notamment Sebring et le Mille Miglia. Idole du public italien et pressenti comme successeur d’Ascari, il meurt tragiquement à 26 ans lors d’essais privés à Modène.


Carlos Pace
José Carlos Pace brille en tant qu'outsider au milieu des années 70 avec Brabham. Son pilotage fluide et rapide culmine par une victoire mémorable à domicile, au Grand Prix du Brésil 1975. Promis à un grand avenir, il meurt tragiquement dans un accident d’avion en 1977. Le circuit d’Interlagos porte son nom.


José Froilán González
González ne tarde pas à s'affirmer en F1, en devenant le premier vainqueur en F1 pour la Scuderia Ferrari lors du Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone, marquant un tournant pour l'équipe.


Rudolf Caracciola
Rudolf Caracciola fut l’un des plus grands pilotes des années 1930, triple champion d’Europe des Grands Prix avec Mercedes. Maître sous la pluie, il se distingua par sa régularité, sa précision et ses duels mémorables face à Nuvolari et Hermann Lang, devenant une icône du sport automobile allemand.


Mika Häkkinen
En 1993, McLaren l'engage comme troisième pilote et remplace rapidement Michael Andretti en fin d'année et impressionne tout le monde en de


Juan Pablo Montoya
Il y en a quelques-uns à travers l'histoire mais Jean-Paul est sans conteste l'enfant indomptable par excellence du XXIe siècle.


Damon Hill
Damon, fils de Graham Hill, a marqué la F1 des années 90. Propulsé chez Williams, il devient champion du monde en 1996 après deux saisons frustrantes face à Schumacher. Pilote régulier et tenace, il remporte 22 Grands Prix et reste l’un des grands visages de son époque.
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